蒸気機関車! ポストホビー厚木店です!

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蒸気機関車!

こんにちは、金子です。
だいぶ間が空いてしまいましたが、皆さんは如何お過ごしでしょうか?

先日の「マイクロエースフェア」「ポルシェフェア」では大勢のお客様に
ご来店頂きました。誠にありがとうございました。
チャンスがあればまたやりたいと思います。ご期待ください。


今日は蒸気機関車の話。

私の一番のお気に入りは、C62。昭和23~24年製。
D52のボイラーとC59の足回りに、2軸の従台車を組み合わせた蒸気
機関車です。第二次世界大戦中に大量に生産された貨物機関車を旅客用に
改造しました。
スマートとはいえない車体。でもごっつかっこいいんです。
京都の梅小路蒸気機関車館に1号機と2号機、大阪の交通科学館に26号
機が保存されています。
また狭軌での蒸気機関車最高速度の記録を持つ17号機は、2011年に
開館予定のJR東海博物館(仮称)に展示される予定です。
中でも2号機は動態保存機で、つばめマークが人気の車輌であります。

梅小路蒸気機関車館では、明治・大正・昭和に造られた蒸気機関車達17
両が展示されています。是非一度行ってみてください。楽しいですよ!

当店にもC62(Nゲージ)の在庫があります。見に来てね。



さて、蒸気機関車つながりで商品のご紹介。

KATOからC11が再販されました。

2

2002 C11 ¥5,775(税込)→ ¥4,620(税込)

昭和7~22年にかけて381両製造されたタンク機関車。
主にローカル線で活躍しました。
金額が¥4,620 → C62?って読めます?

3

5003 オハニ30 ¥840(税込)→ ¥672(税込)

4

5002 オロ30  ¥840(税込)→ ¥672(税込)

5

5001 オハ31 ¥840(税込)→ ¥672(税込)

昭和2年から製造された17m客車。KATOのNゲージのデビュー作でもあります。

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C11と客車3両で¥8,295(税込)→¥6,636(税込)、安いですね~っ。



それから、ちょっとお店の宣伝を・・・

エスカレーター側の正面入口。右側のショーケース内に第4作のジオラマが。
製作途中から展示するスタイル。(置く場所がないだけ!?)
少しづつやっていきますのでお楽しみに!

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6

Bトレをメインに、今までとは異なるアプローチでやっていきます。


それでは皆様のご来店、お待ちしております。

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2010年02月05日 未分類 トラックバック(-) コメント(0)












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